Depois de diversos estudos em que cada especialista faz questão de discordar de todos os pontos, parece que a única solução encontrada pelo governo foi planejar um rodízio de veículos no trajeto Zona-Sul x Barra da Tijuca. Assim é facil!
Entre as medidas paleativas que foram estudadas estão a duplicação da Avenida Niemeyer, o alargamento do túnel e dos elevados do Joá, ou a opção mais custosa que seria por em prática um projeto da prefeitura nos anos 90 de construção de um túnel de 2.900 metros entre São Conrado e Barra.
Parece que as discussões em torno desse assunto vão durar eternamente, mas é claro que algum dos projetos tem que ser colocado em prática, uma vez que o trânsito é um dos únicos fatores que impedem a Barra de ter um boom ainda maior em seu desenvolvimento.
A boa notícia é que agora todas as esferas do governo parecem concordar que o Metrô, com ou sem gambiarras, vai chegar na Barra antes de 2016.
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